เรื่องราวที่น่าตื่นตาตื่นใจของการรีไซเคิลนำ

ตะกั่วเป็นหนึ่งในวัสดุรีไซเคิลที่มีการใช้งานมากที่สุดในแง่ของอัตราการฟื้นตัว สามารถขจัดคราบสกปรกได้อย่างไม่มีที่สิ้นสุด คุณสมบัติพื้นฐานช่วยให้สามารถเก็บและรีไซเคิลได้ง่ายและประหยัดค่าใช้จ่าย มากกว่าร้อยละ 50 ของสารตะกั่วที่ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์สารตะกั่วใหม่ ๆ ทั่วโลกมาจากตะกั่วรีไซเคิล เนื่องจากคุณภาพของตะกั่ว รีไซเคิล ใกล้เคียงกับตะกั่วหลักที่เก็บได้โดยตรงจากการทำเหมืองมูลค่าและความต้องการของวัสดุรีไซเคิลสูงมาก

ข้อมูลการรีไซเคิลตะกั่วและตะกั่วที่น่าทึ่งและตัวเลข

ปัจจุบันมีการนำตะกั่วมากกว่าร้อยละ 85 มาใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วขณะที่เกือบ 100 เปอร์เซ็นต์ของจำนวนดังกล่าวสามารถนำไปรีไซเคิลได้ง่าย ในปี 2013 การผลิตตะกั่วรีไซเคิลทั่วโลกมีมูลค่า 6.7 ล้านตันคิดเป็นร้อยละ 54 ของยอดการผลิตตะกั่วทั่วโลก ตะกั่วทั้งหมดที่ผลิตในสหรัฐฯและ 74 เปอร์เซ็นต์ของตะกั่วที่ผลิตในยุโรปมาจากสต็อกรีไซเคิล ปัจจุบันอัตราการรีไซเคิลนำในทวีปอเมริกาเหนือและยุโรปเกือบร้อยละ 100

ตามที่ EUROBAT และ Battery Council International (BCI) แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นสินค้าอุปโภคบริโภครีไซเคิลมากที่สุดในโลก

แผ่นตะกั่วถูกใช้เป็นโล่รังสีในอุตสาหกรรมการดูแลสุขภาพและสำหรับหลังคาในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง เช่นในกรณีของแบตเตอรี่ตะกั่วแผ่นตะกั่วประสบความสำเร็จในการรีไซเคิลที่โดดเด่น เกือบทุกแผ่นนำที่ใช้ในการใช้งานเหล่านี้ผลิตจากตะกั่ว รีไซเคิล

ตามประมาณการหนึ่งจะมีประมาณ 37 ล้านแบตเตอรี่ตะกั่วเริ่มต้นหยุดในรถยนต์ไฮบริดในปี 2020

กระบวนการรีไซเคิลตะกั่ว

การเก็บและการถ่ายเท: ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากตะกั่วกลับสู่ ตัวแทนจำหน่ายโลหะ, ร้านค้า DIY, ธุรกิจรีไซเคิล, workshop รถและตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์เสริมรถยนต์ก่อนที่จะถูกส่งไปยังจุดรวบรวม

นำเศษซากมาจัดเก็บโดย บริษัท ผู้เชี่ยวชาญ ในที่สุดเศษนำเศษจะสะสมและส่งไปยังโรงถลุง

การแปรรูป: ที่โรงถลุง, ผลิตภัณฑ์ตะกั่วที่ผ่านการคัดแยกจะถูกหักและนำเศษซากออกจากชิ้นส่วนอื่น ๆ ได้อย่างปลอดภัย จากนั้นส่วนประกอบตะกั่วจะถูกถลุงและกลั่นอย่างเป็นระบบ

ใช้ในการผลิต: ตะกั่วที่ผ่านการกลั่นนี้จะใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดใหม่วัสดุก่อสร้างอาคารเปลือกสายเคเบิลและในอุตสาหกรรมการดูแลสุขภาพเป็นฉนวนรังสี

ความสำคัญของการรีไซเคิลตะกั่วที่มีความรับผิดชอบ

แบตเตอรี่ตะกั่วเป็นส่วนประกอบที่สำคัญมากของน้ำมันหล่อลื่นดีเซลและน้ำมันเบนซินที่มีอยู่ทั่วโลกกว่าพันล้าน แบตเตอรี่ดังกล่าวยังใช้ในแอพพลิเคชันที่สำคัญหลายอย่างเช่นการให้พลังงานสำรองสำหรับระบบสื่อสารโทรคมนาคม ระบุว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีความจำเป็นสำหรับรถยนต์ในการดำเนินการการรีไซเคิลอย่างเป็นระบบและมีความรับผิดชอบของตะกั่วเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

ตะกั่วสำหรับรีไซเคิลและรีไซเคิลมีข้อดีด้านสิ่งแวดล้อมที่ดี การรีไซเคิลตะกั่วช่วยลดการปล่อยนำไปสู่สิ่งแวดล้อมและการอนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติ แบตเตอรี่ตะกั่วเป็นของเสียอันตราย การกำจัดของมันก่อให้เกิดภัยคุกคามทั้งด้านสุขภาพและสิ่งแวดล้อม

การใช้ตะกั่วรีไซเคิลในการผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่เป็นพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูง

การผลิตตะกั่วรีไซเคิลใช้เวลาเพียง 35 ถึง 40 เปอร์เซ็นต์ของพลังงานที่จำเป็นในการผลิตตะกั่วปฐมภูมิจากแร่

ซึ่งแตกต่างจากวัสดุอื่น ๆ ส่วนใหญ่ตะกั่วสามารถละลายได้อีกครั้งและนำกลับมาใช้ใหม่ได้โดยไม่มีการลดลงของคุณภาพทำให้เป็นวัสดุที่สมบูรณ์แบบสำหรับระบบเศรษฐกิจแบบวงกลม

หมายเหตุขั้นสุดท้าย: อุตสาหกรรมภายในและ ผู้มีอำนาจในการตัดสินใจที่สำคัญเน้นถึงความจำเป็นที่จะต้องใช้แนวทางที่มีระบบมากขึ้นเพื่อนำไปสู่การฟื้นตัว แนวทางที่มีประสิทธิภาพสำหรับการจัดการแหล่งนำเช่นวัสดุก่อสร้างเก่าเศษอิเล็กทรอนิกส์และยานพาหนะเก่าจะนำไปสู่อัตราการรีไซเคิลตะกั่วที่สูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศที่มีอัตราการฟื้นตัวต่ำนโยบายและแนวทางดังกล่าวควรมีการปรับปรุงประสิทธิภาพในพื้นที่นี้