หลายโครงการของเราจะต้องใช้รถดัมพ์เพื่อให้งานเสร็จสิ้น รถบรรทุกขยะจะใช้ในการเคลื่อนย้ายมวลรวมจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งและใช้ชิ้นส่วนไฮดรอลิกเพื่อยกด้านหลังขึ้นเพื่อให้สามารถตกลงไปกับพื้นได้
รถบรรทุกเหล่านี้มีอยู่ในหลายรูปแบบและขนาดดังนั้นที่นี่เราจะนำเสนออุปกรณ์การถ่ายโอนข้อมูลรถบรรทุกที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง โปรดจำไว้เสมอเพื่อตรวจสอบข้อ จำกัด ของน้ำหนักของรัฐบาลกลางและรัฐของคุณหรือข้อห้ามการแข็งตัวเมื่อเลือกรถบรรทุกของคุณ
01 - รถบรรทุกขนย้ายถนน
หรือที่เรียกว่ารถบรรทุกแบบก้อง นอกถนนเป็นรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้เป็นหลักในการทำเหมืองแร่หรือในสถานการณ์ที่ต้องมีการลากเส้นเป็นจำนวนมาก ขนาดที่ใหญ่และน้ำหนักบรรทุกทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานนอกสถานที่ (ภูมิประเทศที่ขรุขระ) และไม่แนะนำให้ใช้กับถนนหรือพื้นที่ที่พัฒนาแล้วและอยู่ในกลุ่มที่ดีที่สุดในการลากระยะทาง พวกเขามีความสามารถในการจัดการโหลดที่มีขนาดใหญ่กว่า 40 ตันและถึง 60 ตัน รถบรรทุกรถพ่วงมีบานพับอยู่ระหว่างรถแท็กซี่และกล่องเตียง
02 - รถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูล
รถเทรลเลอร์ถ่ายโอนคือรถบรรทุกที่ถูกดึงโดยรถพ่วงแยกต่างหาก ลักษณะเฉพาะของรถเทรลเลอร์ถ่ายโอนข้อมูลคือรถเทรลเลอร์แยกต่างหากมีตู้บรรทุกสินค้าแบบเคลื่อนย้ายได้ การกำหนดค่านี้จะเพิ่มความสามารถในการโหลดโดยไม่สูญเสียความคล่องตัว
คอนเทนเนอร์แยกต่างหากใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งอยู่บนรถแทรกเตอร์ที่ขับเคลื่อนล้อเลื่อนไปยังโครงรถพ่วงของรถดั๊มพ์หลัก มีรูปแบบของรถดัมพ์ถ่ายโอนข้อมูลช่วยให้คุณสามารถเพิ่มภาชนะบรรจุสินค้าอื่น ๆ ลงในรถบรรทุกหลักได้ โปรดระวังเนื่องจากการกำหนดค่าประเภทนี้ไม่ได้รับอนุญาตในทุกสภาวะเนื่องจากมีข้อ จำกัด ด้านน้ำหนัก
03 - รถดัมพ์ด้านข้าง
รถเทรลเลอร์ด้านข้างเป็นรถเทรลเลอร์รถเทรลเลอร์ที่รวดเร็วที่สุดในการขนถ่าย พวกเขามีกำลังที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของรถบรรทุกประเภทนี้และพวกเขามีลักษณะที่จะเอียงไปทางด้านข้างเพื่อถ่ายโอนข้อมูลลงในพื้นดิน
พวกเขาให้ความปลอดภัยกับการให้ทิปมากกว่าแม้ว่าเนื่องจากความยาวของพวกเขามีความคล่องตัว จำกัด เนื่องจากลักษณะของรถบรรทุกเหล่านี้ไม่สามารถใช้งานได้ตลอดเวลาและเป็นที่นิยมในโครงการที่มีพื้นที่และห้องพักมากมาย อย่างไรก็ตามรถบรรทุกด้านข้างจะมีปริมาณการบรรทุกน้อยกว่ารถดัมพ์มาตรฐานทั่วไป
04 - รถดั๊มพ์มาตรฐาน
รถดั๊มพ์ธรรมดาเป็นรถที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง ตัวถังการถ่ายโอนข้อมูลถูกยกขึ้นโดยชุดไฮดรอลิกที่ติดตั้งระหว่างรถแท็กซี่และรถบรรทุก มีเพลาหน้าและเพลาล้อหลังหนึ่งหรือหลายคัน การกำหนดค่าทั่วไปสำหรับรถดั๊มพ์มาตรฐานรวมถึงรถหกล้อและสิบล้อ พวกเขามีความคล่องตัวที่ดี แต่พวกเขาไม่สามารถนำมาใช้เหนือดินอ่อน
05 - รถเทรลเลอร์อื่น ๆ
มีรถเทรลเลอร์อื่น ๆ ที่มีการกำหนดค่าแม้ว่าจะไม่เป็นที่รู้จักกันทั่วไป ต่อไปนี้เป็นประเภทรถดัมพ์เพิ่มเติม:
- Truck and Pup - คล้ายกับ รถเทรลเลอร์ ถ่ายโอนข้อมูล แต่มีความแตกต่างด้วยการใช้เครื่องไฮดรอลิกของตัวเอง สามารถทิ้งแบบสแตนด์อโลนได้
- Superdump Truc k - รถดัมพ์ที่มีความสามารถในการบรรทุกรถขนาดใหญ่รถ Superdump มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับงานปูพื้นยางมะตอยและคอนกรีต
- รถเทรลเลอร์ท้ายรถเทรลเลอร์ - รถบรรทุก ด้านข้างที่รถพ่วงสองล้อมีรอกไฮดรอลิกของตัวเอง
- Semi-trailer bottom dump truck - คล้ายกับรถเทรลเลอร์ท้ายรถกึ่งพ่วงที่มีลักษณะการถ่ายโอนข้อมูลเป็นประตูถ่ายโอนข้อมูลแบบหอยที่ด้านล่างตรงกลางของรถพ่วงข้อดีที่ใหญ่ที่สุดของรถดัมพ์ด้านล่างคือความสามารถในการวางวัสดุใน สถานที่เฉพาะเจาะจงและพื้นที่แคบ ๆ
- รถเทรลเลอร์ด้านล่างรถเทรลเลอร์คู่และสามรถ ประกอบด้วย รถเทรลเลอร์ สองล้อที่ดึงเพลารถกึ่งเพลาเดี่ยวและรถพ่วงเต็มตัวหนึ่งหรือสองคันข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดคือความยากลำบากในการเดินย้อนกลับ
การกำหนดค่าทั้งหมดของทางเลือกเหล่านี้และข้อคิดเห็นก่อนหน้านี้จะเปลี่ยนไปจากประเทศหนึ่งขึ้นอยู่กับข้อบังคับและข้อ จำกัด มีหลายประเภทอื่น ๆ ของรถบรรทุก dump แต่เหล่านี้ 5 เป็นที่ต้องการโดยไดรเวอร์มืออาชีพและผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้าง