การลงทุนระยแรก
ตั้งแต่ปี 2016 การลงทุนเริ่มต้นที่ต้องเปิดแฟรนไชส์รถไฟฟ้าใต้ดินอยู่ระหว่าง 116,600 และ 263,150 ดอลลาร์โดยมีมูลค่าสุทธิ 80,000 ถึง 310,000 เหรียญสหรัฐฯและมีเงินสดเหลว 30,000 ถึง 90,000 เหรียญ
ค่าธรรมเนียมแฟรนไชส์และค่าสิทธิ
รถไฟใต้ดินเรียกเก็บค่าธรรมเนียม แฟรนไชส์ เริ่มต้นที่ 15,000 เหรียญค่าลิขสิทธิ์ 8% ของยอดขายรวมและ ค่าลิขสิทธิ์ โฆษณา 4.5% ของยอดขายรวม
จำนวนสถานที่
ไม่มีแฟรนไชส์ของ Subway ที่เป็นของ บริษัท ตั้งแต่ปี 2016 มีแฟรนไชส์รถไฟฟ้าใต้ดินเกือบ 27,000 แห่งในสหรัฐอเมริกาและกว่า 17,700 แห่งทั่วโลกใน 90 ประเทศ การขยายธุรกิจระหว่างประเทศของ Subway เริ่มต้นขึ้นที่ออสเตรเลียนิวซีแลนด์ซาอุดิอารเบียสหราชอาณาจักรสเปนอิตาลีฝรั่งเศสเยอรมนีเปอร์โตริโกญี่ปุ่นเบลเยียมลักเซมเบิร์กและเนเธอร์แลนด์
เมื่อคนคิดคำว่า "แฟรนไชส์" หรือ "อาหารจานด่วน" พวกเขาเกือบจะมองเห็นภาพ McDonald's ซึ่งเป็นมาตรฐานทองคำสำหรับร้านอาหารที่ให้บริการอย่างรวดเร็ว เหตุผลหนึ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับการรวมกันแบบทันทีคือ McDonald's ในอดีตมีร้านอาหารที่ใหญ่ที่สุดในโลกและเป็นที่ใหญ่ที่สุดและโดดเด่นที่สุด
อย่างไรก็ตามในเดือนมีนาคม 2011 มีรายงานว่าเมื่อปลายปีที่แล้ว McDonald มีที่ตั้ง 32,737 แห่งใน 117 ประเทศในขณะที่รถไฟใต้ดินมีสถานที่ตั้งอยู่ 33,749 แห่งใน 95 ประเทศทั่วโลก
กระบวนทัศน์ได้เปลี่ยนไป McDonald's ไม่ได้เป็นอันดับ 1 อีกแล้วมีกษัตริย์องค์ใหม่ในเมืองและกษัตริย์ขายเหรียญเงิน 5 เหรียญฟุตไม่ใช่ Big Macs
ขณะนี้มีมากกว่า 44,000 แฟรนไชส์รถไฟฟ้าใต้ดินที่ตั้งอยู่ในกว่า 111 ประเทศที่แตกต่างกันซึ่งเป็นตัวเลขที่ยังคงเพิ่มการเป็นผู้นำของสถานีรถไฟใต้ดินไปยัง McDonald's ไม่น่าเป็นไปได้ที่ผู้ก่อตั้งเฟร็ดเดอลูก้าจินตนาการถึงการมีร้านแซนด์วิชเรือดำน้ำหลายหลังในปีพ. ศ. 2508 เมื่อเขาเปิดสถานที่แรก
แบรนด์รถไฟใต้ดิน
Fred DeLuca เกิดที่ Brooklyn, New York ในปี 1947 ก่อนที่จะย้ายไปที่ Bridgeport, Connecticut ที่ซึ่งเขาเติบโตขึ้นมา เขาจ่ายเงินให้กับการศึกษาในมหาวิทยาลัยเขาถามเพื่อนครอบครัว (ดร. ปีเตอร์บั๊กนักวิทยาศาสตร์นิวเคลียร์) เพื่อขอกู้เงิน 1,000 เหรียญ แทนที่จะปล่อยกู้เงินโดยไม่มีเงื่อนไขบั๊กยืมเงิน 1,000 ดอลลาร์อายุ 17 ปีเพื่อให้เฟร็ดสามารถเปิดร้านแซนด์วิชซึ่งเขาตั้งชื่อว่า Super Submarines ของ Pete
โดย 1974 ชื่อเปลี่ยนไป Subway และ duo เป็นเจ้าของและดำเนินการ 16 หน่วยทั่วรัฐ Connecticut รถไฟใต้ดินเริ่มทำธุรกิจแฟรนไชส์ในปี พ.ศ. 2517 โดยมีหน่วยแฟรนไชส์แห่งแรกในเมืองวอลลิงฟอร์ดรัฐคอนเนตทิคัต แนวคิดนี้ยังคงเติบโตต่อไปและในปี 2013 ทาง Subway ได้เปิดให้บริการร้านอาหารใหม่ ๆ ละ 50 ร้านต่อสัปดาห์
ประวัติความเป็นมาที่ยาวนานและครบถ้วนของแบรนด์ Subway ได้รับความท้าทาย ประวัติความเป็นมาได้รับความทุกข์ทรมานในช่วงเวลาต่างๆกับความไม่พอใจของแฟรนไชส์การฟ้องร้องอ้างว่าความยาวของแซนด์วิชเป็นที่พูดเกินจริงและในประเด็นอื่น ๆ ได้รับการกล่าวถึงบ่อยครั้งในการต่อสู้ด้านกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับกฎระเบียบของรัฐบาลกลางและของรัฐที่กำหนดเป้าหมายไว้ที่ franchising
เนื่องจากแนวความคิดใหม่ ๆ เกิดขึ้นกับการนำเสนอผลิตภัณฑ์เพื่อสุขภาพที่ดีการวางตำแหน่งตราสินค้าที่ใส่ใจในสุขภาพของ บริษัท ใต้ดินได้เกิดขึ้นภายใต้การแข่งขันที่เพิ่มขึ้น
รถไฟใต้ดินได้รับการตอบสนองเมื่อเร็ว ๆ นี้โดยการให้บริการอาหารที่ปราศจากยาปฏิชีวนะในแซนวิชโดยเริ่มจากแซนวิชไก่โรยตัวที่ทำขึ้นในช่วงต้นปีพ. ศ.
แม้ว่าจะไม่ได้นำเสนอแฟรนไชส์ระดับต้นแบบแล้วก็ตามรถไฟฟ้าใต้ดินยังคงแสวงหาแฟรนไชส์ใหม่ ๆ ทั่วโลก ประเทศที่ Subway มีศักยภาพในอนาคตอันใกล้ ได้แก่ บราซิลรัสเซียสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อินเดียและจีน
กลายเป็นแฟรนไชส์รถไฟใต้ดิน
Subway มีการจัดสัมมนาฟรีเป็นประจำซึ่งผู้ที่สนใจจะเป็นแฟรนไชส์สามารถพบกับตัวแทนของ Subway และยังเป็นผู้เข้าร่วมประชุมเป็นประจำใน งานแสดงสินค้า และงาน แสดงสินค้า แฟรนไชส์ เว็บไซต์แฟรนไชส์ของ Subway ให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีสมัครเป็นผู้ดำเนินการแฟรนไชส์ของสถานีรถไฟใต้ดินและยังแสดงรายชื่อแฟรนไชส์ที่มีอยู่ซึ่งขายได้
การอบรม
หลักสูตรการฝึกอบรมรถไฟใต้ดินมีระยะเวลาสองสัปดาห์และสอนแนวคิดทางธุรกิจวิธีการปฏิบัติงานและทักษะการจัดการขั้นพื้นฐาน
การฝึกอบรมมีให้ที่สำนักงานใหญ่ของ Subway ใน Milford, Connecticut โดยมีการฝึกอบรมในออสเตรเลียจีนเยอรมนีอินเดียมอนทรีออลแคนาดาและไมอามี
เวลาในการฝึกอบรมใช้เวลาในห้องเรียนและในสถานที่ที่แฟรนไชส์รถไฟใต้ดินในท้องถิ่นสำหรับประสบการณ์ "มือบน" ในตอนท้ายของสองสัปดาห์ที่ผ่านมาแฟรนไชส์ที่มีศักยภาพแต่ละคนจะต้องผ่านการสอบเพื่อเป็นแฟรนไชส์รถไฟฟ้าใต้ดิน พนักงานทั้งหมด 8 ถึง 12 คนต้องได้รับสิทธิพิเศษในการเรียกใช้แฟรนไชส์รถไฟฟ้าใต้ดิน
การสนับสนุนที่กำลังดำเนินอยู่
การสนับสนุนจาก Subway ให้แก่แฟรนไชส์รวมถึงการจัดซื้อ co-ops การสนับสนุนการเปิดสาขาการโทรฟรีการสนับสนุนด้านฟิลด์การประชุมจดหมายข่าวและอินเทอร์เน็ต
ฝ่ายสนับสนุนด้านการตลาด
การสนับสนุนทางการตลาดของ Subway สำหรับแฟรนไชส์รวมถึงการโฆษณา co-op สื่อในระดับภูมิภาคสื่อระดับชาติและโฆษณา slicks
การเงิน
รถไฟใต้ดินมีการจัดหาเงินทุนเพื่อใช้ในการจัดหาอุปกรณ์และค่าธรรมเนียมแฟรนไชส์และความสัมพันธ์กับแหล่งเงินทุนของบุคคลที่สามสำหรับค่าธรรมเนียมแฟรนไชส์อุปกรณ์ค่าใช้จ่ายในการเริ่มต้นและพื้นที่โฆษณา สำหรับทหารผ่านศึกรถไฟฟ้าใต้ดินยกเว้นค่าธรรมเนียมแฟรนไชส์หากได้รับสิทธิพิเศษในการเปิดสถานที่ทางทหาร / รัฐบาลหรือลดค่าธรรมเนียมแฟรนไชส์ลง 50% หากเปิดแฟรนไชส์ในสถานที่นอกภาครัฐ แต่ใช้เงินของรัฐบาล