ที่จอดรถบัตรโดยสารการขนส่งและการขี่จักรยาน
และ IRS กำลังมองหาผลกระทบทางภาษีของผลประโยชน์เหล่านี้ทั้งนายจ้างและลูกจ้าง สิ่งที่ IRS กำลังทำมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมวิธีการขนส่งที่ประหยัดพลังงานเช่นการขี่จักรยานไปทำงานหรือรถตู้รถตู้
นายจ้างยังได้รับประโยชน์อื่น ๆ เพื่อเป็นแรงจูงใจในการรับสมัครพนักงานโดยเฉพาะในเขตเมือง
Commuter Benefit Solutions กล่าวว่า:
ผู้เดินทางสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทางได้มากถึง 40% ซึ่งรวมถึงค่าใช้จ่ายในการขนส่งสาธารณะที่จอดรถและจักรยาน และ บริษัท ต่างๆสามารถประหยัดภาษีเงินเดือนได้ 7.65%
ค่าใช้จ่ายในการเดินทางโดยทั่วไปไม่ต้องเสียภาษี
เริ่มต้นด้วยพื้นฐาน: ค่าใช้จ่ายในการ เดินทาง ไปมาระหว่างที่บ้านและที่ทำงานของคุณไม่สามารถหักลดหย่อนไม่ว่าคุณจะเป็นลูกจ้างหรือเจ้าของธุรกิจก็ตาม
สิ่งที่บทความนี้ดูเป็นข้อยกเว้นสำหรับระเบียบ IRS นี้สำหรับสองวัตถุประสงค์:
- เพื่อให้นายจ้างหักค่าใช้จ่ายในการคืนเงินให้กับพนักงานสำหรับค่าใช้จ่ายเหล่านี้และ
- เพื่อให้นายจ้างไม่รวมการชดใช้เงินเหล่านี้เป็นผลประโยชน์ที่ต้องเสียภาษีแก่พนักงาน โดยปกติจะเป็นการยกเว้นภาษีเงินได้หัก ณ ที่จ่ายและ ภาษี FICA
ประโยชน์และข้อ จำกัด ในการขนส่งทั่วไป
กรมสรรพากรช่วยให้นายจ้างไม่รวม (จากภาษีหัก ณ ที่จ่ายภาษีและภาษี FICA) มูลค่าของผลประโยชน์การขนส่งให้กับพนักงานสำหรับค่าขนส่งที่มีคุณภาพได้ถึงขีด จำกัด เหล่านี้
โดยทั่วไปถ้าค่าใช้จ่ายเหล่านี้มีคุณสมบัติพวกเขากลายเป็นดอลลาร์ก่อนหักภาษีให้กับพนักงาน มีผลบังคับใช้ในปีพ. ศ. 2560 ข้อ จำกัด ของผลประโยชน์เหล่านี้คือ:
$ 255 ต่อเดือนสำหรับการขนส่งทางรถโดยสารแบบผสมผสานรวมและการขนส่งสาธารณะ
$ 255 ต่อเดือนสำหรับที่จอดรถที่มีคุณภาพ
โปรดทราบว่ายอดรวมรวมกันที่ 510 เหรียญต่อเดือนสามารถเป็นประโยชน์ก่อนหักภาษีแก่พนักงานสำหรับที่จอดรถที่ผ่านการรับรองและบัตรผ่านการขนส่ง / การเดินทาง
ประโยชน์ที่จอดรถ
สามารถเก็บภาษีได้ถึง 255 เหรียญต่อเดือนจากภาษีพนักงานสำหรับสถานที่จอดรถที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ประโยชน์ที่จอดรถคือ "ที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียงหรือจากที่พนักงานของคุณเดินทางไปทำงานโดยใช้ระบบขนส่งมวลชนยานพาหนะทางหลวงพร็อพหรือที่จอดรถไม่รวมถึงที่จอดรถที่หรือใกล้บ้านของพนักงาน"
Transit Passes
ค่าผ่านทางและค่าโดยสารสำหรับรถตู้พร็อพจะมีคุณสมบัติถึง $ 255 ต่อเดือน บัตรผ่านทางคือบัตรผ่านบัตรโทเค็นบัตรโดยสารบัตรกำนัลหรือสินค้าอื่นที่คล้ายคลึงกันซึ่งอนุญาตให้บุคคลใดนั่งได้ฟรีหรือมีอัตราที่ลดลงในระบบการขนส่งสาธารณะหรือรถตู้พร็อพเพื่อเช่าที่นั่งผู้ใหญ่ 6 คน (ไม่รวมถึง คนขับรถ
อะไรหัก / สิ่งที่ต้องเสียภาษี?
เพียงเพื่อให้ชัดเจนแล้วนี่คือรายละเอียดเกี่ยวกับสิทธิประโยชน์เหล่านี้:
ประโยชน์จากนายจ้าง ธุรกิจของคุณสามารถให้ผลประโยชน์แก่พนักงานได้ถึง 255 เหรียญต่อเดือนสำหรับที่จอดรถที่มีคุณสมบัติและ 255 เหรียญต่อเดือนสำหรับการเดินทางที่มีคุณภาพ คุณประโยชน์เหล่านี้จะถูก หักลดหย่อน สำหรับคุณในฐานะนายจ้าง
รายได้ก่อนหักภาษีสำหรับพนักงาน แม้ว่าคุณจะไม่ได้ให้ผลประโยชน์ด้านการขนส่งเหล่านี้ แต่คุณสามารถอนุญาตให้พนักงานใช้วงเงินสูงสุดในแต่ละเดือนเป็นรายได้ก่อนหักภาษี นอกจากนี้คุณเป็นนายจ้างอาจลดการหัก ณ ที่จ่ายภาษี FICA ด้วยจำนวนนี้
นั่นคือการลดต้นทุน 7.65% ที่กล่าวข้างต้น
สิทธิประโยชน์สำหรับการเดินทางโดยรถจักรยาน
การเปลี่ยนแปลงกฎหมายภาษีในปี 2009 ทำให้นายจ้างสามารถจ่ายเงินคืนให้กับพนักงานสำหรับค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับจักรยานได้ นอกจากนี้กฎหมายไม่ได้กำหนดให้นายจ้างต้องรวมการชดใช้เหล่านี้เป็นค่าใช้จ่ายที่ต้องเสียภาษีแก่พนักงาน
David Fieldler ผู้เชี่ยวชาญด้านปั่นจักรยานกล่าว ...
คุณได้รับการพิจารณาให้เป็นผู้โดยสารรถจักรยานยนต์และมีสิทธิ์ได้รับค่าใช้จ่ายที่ผ่านการรับรองตามเดือนที่กำหนดหากคุณ ใช้ จักรยานเป็นประจำเพื่อเดินทางระหว่างบ้านและที่ทำงาน
กฎหมายกรมสรรพากรช่วยให้นายจ้างจ่ายเงินคืนแก่พนักงานที่เดินทางจักรยานได้ถึง $ 20 ต่อเดือนสำหรับเดือนที่พนักงานเป็นผู้เดินทางด้วยจักรยาน ผลประโยชน์นี้นำมาใช้กับค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่ "สมควร" ในการเดินทางโดยรถจักรยานรวมถึงค่าใช้จ่ายของจักรยานเอง ไม่สามารถให้ผลประโยชน์นี้ได้ในเดือนที่ลูกจ้างได้รับประโยชน์ด้านการขนส่งอื่นเช่นบัตรรถรับส่งหรือสวัสดิการที่จอดรถ
บริษัท ของคุณเลือกที่จะมีคุณสมบัติอย่างไรและคืนเงินให้กับพนักงานเพื่อประโยชน์นี้ขึ้นอยู่กับคุณอย่างไร และแน่นอนคุณสามารถคืนเงินได้มากกว่าวงเงิน $ 240 ต่อปีนั่นเป็นเพียงว่าผลประโยชน์เพิ่มเติมจะต้องเสียภาษีแก่พนักงาน
การยกเว้นผลประโยชน์สำหรับพนักงานของ S Corporation
ผลประโยชน์เหล่านี้ไม่ได้นำมาใช้กับพนักงาน บริษัท S ที่เป็นผู้ถือหุ้น 2%
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลประโยชน์ในการเดินทางและการเดินทางเหล่านี้โปรดดูที่ I RS สิ่งพิมพ์ 15-B - สวัสดิการ
สิ่งพิมพ์จากศูนย์วิจัยการขนส่งแห่งชาติมีคู่มือที่มีประโยชน์สำหรับนายจ้างเกี่ยวกับผลประโยชน์ด้านการขนส่ง
ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: แน่นอนว่าผลประโยชน์เหล่านี้มีความซับซ้อนและบทความนี้ไม่ได้มีไว้เพื่อเป็นคำแนะนำด้านภาษี IRS มีข้อยกเว้นและข้อ จำกัด และคุณสมบัติ หากคุณกำลังพิจารณามอบสิทธิประโยชน์เหล่านี้แก่พนักงานโปรดตรวจสอบกับผู้เชี่ยวชาญด้านภาษีหรือที่ปรึกษาด้านผลประโยชน์ของคุณก่อน