คู่มือธุรกิจขนาดเล็กสำหรับข้อกำหนดทางการค้าระหว่างประเทศ (INCOTERMS)

Incoterms เป็นชุดข้อกำหนดการขายที่ใช้ทั่วโลก

บทนำ

ข้อตกลงทางการค้าระหว่างประเทศหรือ Incoterms คือชุดข้อกำหนดการขายที่ใช้โดยธุรกิจทั่วโลก Incoterms ใช้เพื่อทำให้ การค้าระหว่างประเทศ ง่ายขึ้น แม้ว่า Incoterms เป็นคำทั่วไปที่ใช้ในการค้าและโลจิสติกส์ทั่วโลก แต่ก็มีประโยชน์อย่างเหลือเชื่อหากไม่จำเป็นสำหรับเจ้าของธุรกิจขนาดเล็กที่รู้

ใช้เพื่อแบ่งค่าใช้จ่ายและความรับผิดชอบในการทำธุรกรรมระหว่างผู้ซื้อและผู้ขาย

Incoterms ได้รับการแนะนำในปี 1936 และได้รับการอัปเดตหกครั้งเพื่อสะท้อนถึงความคืบหน้าในการค้าระหว่างประเทศ

มี Incoterms สิบสามที่ใช้โดยธุรกิจขนาดใหญ่และขนาดเล็กและ Incoterms สิบสามแห่งนี้ถูกใช้ในสี่พื้นที่ที่แตกต่างกัน

การออกเดินทาง

• EXW หมายถึง Ex Works และตามด้วยชื่อที่ระบุเช่น EXW Dallas EXW หมายความว่าผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดหาสินค้าให้กับผู้ขาย ผู้ขายจะไม่รับผิดชอบในการโหลดสินค้าบนยานพาหนะที่ผู้ซื้อซื้อมาซึ่งจะมีต้นทุนเต็มรูปแบบในการนำสินค้ามาจากจุดหมายปลายทางที่ต้องการ

สายการบินหลักไม่ได้ชำระเงินโดยผู้ขาย

• FCA หมายถึงผู้ให้บริการฟรีและตามด้วยชื่อที่ระบุเช่น FCA Brownsville FCA หมายความว่าผู้ขายปฏิบัติตามข้อผูกพันในการส่งมอบเมื่อได้ส่งมอบสินค้าที่ได้รับการหักล้างเพื่อการส่งออกให้กับผู้ขนส่งที่ชื่อโดยผู้ซื้อ หากไม่มีการระบุจุดที่แม่นยำขึ้นโดยผู้ซื้อผู้ขายอาจเลือกภายในสถานที่หรือช่วงที่ระบุว่าผู้ขนส่งจะนำสินค้าไปคิดค่าบริการ

• FAS หมายถึง Free Alongside Ship และมีชื่อตามพอร์ตการขนส่งตัวอย่างเช่น FAS New York FAS หมายความว่าผู้ขายรับผิดชอบค่าขนส่งและส่งมอบสินค้าควบคู่ไปกับเรือในท่าเรือในประเทศของตน เนื่องจากผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบในการกวาดล้างการส่งออกไม่ใช่เป็นข้อมูล incoterm ในทางปฏิบัติสำหรับการส่งออกของสหรัฐฯ FAS ควรใช้เฉพาะสำหรับการขนส่งทางทะเลเนื่องจากความเสี่ยงและความรับผิดชอบในการเปลี่ยนจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อเมื่อสินค้าอยู่ในมือของเครน

• FOB หมายถึง Free On Board และมีชื่อตามพอร์ตการขนส่งตัวอย่างเช่น FOB Baltimore กับ FOB สินค้าถูกวางไว้บนเรือโดยผู้ขายที่ท่าเรือของการขนส่งที่ระบุไว้ในข้อตกลงการขาย ความเสี่ยงของการสูญเสียหรือความเสียหายต่อสินค้าจะถูกโอนไปยังผู้ซื้อเมื่อสินค้าผ่านทางรางเรือเช่นออกจากท่าเรือและวางไว้บนเรือ ผู้ขายจ่ายค่าขนส่งสินค้า

การรับเงินหลักโดยผู้ขาย

• CFR หมายถึงต้นทุนและค่าขนส่งและตามด้วยพอร์ตปลายทางที่ระบุเช่น CFR Sydney CFR กำหนดให้ผู้ขายชำระค่าใช้จ่ายและค่าระวางที่จำเป็นเพื่อนำสินค้าไปยังปลายทางที่ได้รับการแต่งตั้ง แต่ความเสี่ยงของการสูญเสียหรือความเสียหายต่อสินค้ารวมถึงการเพิ่มต้นทุนจะถูกโอนจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อเมื่อสินค้าผ่าน เรือของรถไฟในพอร์ตของการจัดส่ง ประกันภัยเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อ

• CIF หมายถึงค่าประกันภัยและค่าระวางและตามด้วยพอร์ตปลายทางที่กำหนดเช่น CIF Miami CIF คล้ายคลึงกับ CFR โดยมีข้อกำหนดเพิ่มเติมว่าผู้ขายซื้อประกันเพื่อป้องกันความสูญเสียหรือความเสียหายต่อสินค้า ผู้ขายต้องจ่ายเบี้ยประกันภัย การประกันภัยเป็นสิ่งสำคัญ ในการจัดส่งระหว่างประเทศ มากกว่าการจัดส่งในประเทศสหรัฐอเมริกาเนื่องจากกฎหมายของสหรัฐอเมริกามักมี ผู้ให้บริการทั่วไป เพื่อรับผิดชอบต่อสินค้าที่สูญหายหรือเสียหาย

• CPT หมายถึง Carried Paid To และตามด้วยปลายทางปลายทางที่มีชื่อเช่น CPT Kansas City CPT หมายความว่าผู้ขายจะต้องจ่ายค่าขนส่งสำหรับการขนส่งสินค้าไปยังจุดหมายปลายทางที่มีชื่อ ความเสี่ยงของการสูญเสียหรือความเสียหายต่อสินค้าและค่าใช้จ่ายใด ๆ จะเป็นการเพิ่มการถ่ายโอนจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อเมื่อสินค้าได้รับการจัดส่งให้ผู้ให้บริการรายแรกและไม่ใช่เรือของทางรถไฟ

• CIP หมายถึงการขนส่งและการประกันภัยที่จ่ายไปแล้วและตามด้วยปลายทางที่ระบุชื่อปลายทางเช่น CIP Boston CIP มีความหมายเหมือน incoterm เช่น CPT แต่นอกเหนือจากนี้ผู้ขายจะจ่ายค่าประกันความสูญเสียความเสียหาย

การมาถึง

• DAF หมายถึงจัดส่งที่ชายแดนและตามด้วยชื่อสถานที่ตัวอย่างเช่น DAF El Paso DAF หมายความว่าความรับผิดชอบของผู้ขายจะเสร็จสมบูรณ์เมื่อสินค้ามาถึงชายแดน แต่ก่อนถึงพรมแดนทางศุลกากรของประเทศที่มีชื่ออยู่ในสัญญาการขาย ผู้ซื้อรายนี้เป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายของสินค้าเพื่อเคลียร์ภาษีศุลกากร

• DES หมายถึง Delivered Ex Ship และตามด้วยพอร์ตปลายทางที่ระบุเช่น DES Vancouver DES หมายความว่าผู้ขายจะจัดส่งสินค้าให้กับผู้ซื้อบนเรือในสถานที่ที่ระบุไว้ในสัญญาการขาย ค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายสินค้าและภาษีศุลกากรที่เกี่ยวข้องจะจ่ายโดยผู้ซื้อ

• DEQ หมายถึง Delivered Ex Quay และตามมาด้วยปลายทางที่มีชื่อเช่น DEQ Los Angeles DEQ หมายความว่าผู้ขายตกลงที่จะทำสินค้าให้กับผู้ซื้อที่ท่าเรือ ณ สถานที่ที่ระบุไว้ในสัญญาการขาย

• DDU หมายถึงยอดค้างชำระที่ยังไม่ได้ชำระและตามด้วยปลายทางที่ระบุชื่อเช่น DDU Topeka ผู้ขายต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการจัดส่งสินค้ารวมทั้งค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงในการดำเนินการพิธีการศุลกากร ผู้ซื้อจ่ายภาษีและต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดจากความล้มเหลวในการเคลียร์สินค้าเพื่อนำเข้าในเวลา

• DDP หมายถึง Delivered Duty Paid และตามด้วยปลายทางที่ระบุชื่อปลายทางเช่น DDP Bakersfield ผู้ขายต้องชำระค่าใช้จ่ายใน การจัดส่งสินค้า รวมทั้งค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงในการดำเนินพิธีการศุลกากร ผู้ขายจ่ายภาษีและผู้ซื้อจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดจากความล้มเหลวในการเคลียร์สินค้าเพื่อนำเข้าในเวลา ไม่ควรใช้ DDP หากผู้ขายไม่สามารถขอรับใบอนุญาตนำเข้าได้

บทความปรับปรุงโดย Supply Chain / Logistics Expert Gary W. Marion